Une préparation adéquate de la surface est une condition essentielle pour garantir la qualité et la longévité des revêtements métalliques. Sans une préparation adéquate, même les technologies de revêtement métallique les plus avancées échoueront. Pour faire de votre premier travail de peinture sur métal une expérience réussie, nous vous invitons à consulter les cinq étapes suivantes de la préparation du métal pour la peinture.

1 : Nettoyez la surface

Pour préparer correctement les nouvelles surfaces métalliques, utilisez de l’essence minérale pour enlever la graisse et appliquez une couche de fond antirouille avant de peindre. Pour les surfaces peintes qui sont en bon état, enlevez la poussière avec un chiffon propre et sec, dépoussiérez la surface avec un léger ponçage et essuyez-la avec de l’essence minérale pour assurer une bonne adhérence. Pour éliminer la saleté persistante, lavez les surfaces avec une solution détergente douce ou avec un produit commercial recommandé pour le nettoyage des surfaces peintes.

2 : Enlevez la peinture qui se détache et qui s’écaille

Si l’ancienne peinture est en mauvais état, vous pouvez l’enlever en la brossant à la main, en la ponçant ou en la grattant. Comme ces méthodes demandent beaucoup de travail et ne donnent généralement pas les résultats escomptés, de nombreux professionnels optent pour le nettoyage à l’aide d’outils électriques, qui permet d’enlever rapidement et facilement la peinture. Toutefois, l’un des inconvénients des outils électriques est qu’ils peuvent polir les surfaces métalliques, ce qui peut entraîner des problèmes d’adhérence de la peinture.

3 : Enlever la rouille

Lors de la préparation du métal pour la peinture, il est important de vérifier la présence de rouille pour s’assurer que la peinture adhérera correctement à la surface. Pour remettre les surfaces métalliques légèrement rouillées dans leur état d’origine, utilisez un pinceau pour nettoyer la rouille détachée, poncez la zone et appliquez un apprêt anti-rouille de haute qualité. Également connus sous le nom de convertisseurs de rouille, les apprêts antirouille peuvent être utilisés pour couvrir les endroits rouillés et les transformer en surfaces non rouillées et pouvant être peintes.

4 : Réparer les petits trous et les bosses

Pour réparer les trous et les bosses, poncez la zone jusqu’à ce que vous atteigniez le métal nu et essuyez avec un dégraissant mélangé à de l’essence minérale. Pour les petits trous et les petites bosses, injectez un composite approprié à base d’époxy directement dans le trou et/ou la bosse. Pour les trous plus grands, appliquez un mastic époxy sur le bord du trou, coupez un morceau de filet en fibre de verre d’environ un pouce plus grand que le trou et pressez-le dans le mastic. Ensuite, recouvrez le filet d’époxy, en allant du bord vers le centre du trou.

5 : Apprêtez la surface

L’apprêt est une étape très importante dans la préparation du métal pour la peinture, surtout si la surface est exposée à l’humidité. Pour choisir le bon apprêt, il faut tenir compte du type de métal à revêtir, de l’apparence souhaitée, des exigences de performance et des conditions environnementales. Pour commencer, les apprêts à base d’eau (latex) ne doivent pas être utilisés sur les surfaces métalliques, car l’humidité peut s’infiltrer et faire échouer la peinture en quelques semaines ou mois. Les professionnels recommandent deux types d’apprêts pour métaux : les convertisseurs de rouille mentionnés ci-dessus et les apprêts pour métaux galvanisés. Alors qu’un convertisseur de rouille est idéal pour empêcher la rouille de réapparaître et rendre une surface rouillée plus facile à peindre, un apprêt galvanisé est approprié pour les métaux (par exemple l’aluminium) qui empêchent la peinture d’adhérer à la surface. Vous pouvez également trouver des apprêts à base d’oxyde de fer et de chromate de zinc, qui peuvent être utilisés sur la plupart des surfaces métalliques, y compris le fer et l’acier intérieurs et extérieurs.

Il est impératif d’appliquer une couche d’apprêt immédiatement après le nettoyage de la surface pour empêcher l’accumulation de poussière ou de saleté et la formation de rouille flash (rouille qui se produit en quelques heures).